特斯拉首席执行官马斯克将于本周二抵达上海，参加政府组织的一场活动，并在接下来的周三和周四访问北京。这次行程与特斯拉计划在中国建设电动车制造厂有关，中国已成为特斯拉的第二大市场，因此这次访问的重要性不言而喻。

在特斯拉的股东会议上，马斯克宣布他们将在上海建立一座工厂，这是特斯拉在美国之外的第一座工厂，名为“Dreadnought”。该工厂将同时生产电池和组装汽车。

对于国内用户来说，特斯拉在中国建厂的最大好处是能够实现国内生产，因此降价几乎是必然趋势。

一个品牌的车涨价还是降价，由定价和市场环境来决定，特斯拉之所以降价，本身它的定价就比较高，一辆车可以挣好几万块钱，有很大的利润空间。特斯拉又有很多对赌协议，为了能赢也为了提升销量，所以特斯拉的价格才会下降。

比亚迪的利润本身不高， 这段时间原材料涨价，明年国家的补贴将取消，所以比亚迪会涨价。

明白了这两个品牌降价和涨价的原因，很好推测阿维塔11将来的价格变化，大概率阿维塔11将保持原价或者是稍微上涨，毕竟阿维塔也面临着补贴取消原材料涨价的问题，不过这毕竟是阿维塔的第1款车，较低的价格能够提升竞争力，也不排除阿维塔11保持原价。

特斯拉modely五一不会降价，而且3月份modely涨价8000元。

还会降，中国技术走向中国创造！

这次特斯拉降价有好处也有坏处，好处是特斯拉汽车性价比提高，坏处是特斯拉口碑受到影响。这些都会直接影响到特斯拉汽车的销售。

国庆期间特斯拉汽车又降价了，比之前拼多多团购买的还要便宜，并且去年到今年短短近一年时间就降价了四次，这些说明特斯拉汽车不保值，对于很多人来说，不保值的汽车那么就继团他续等待。口碑受到影响会让人直接放弃购买特斯拉汽车，因为大家都怕购买后特斯拉汽车无底线地降价。

去年买特斯拉汽车开的人觉得很有面子，突然间特斯拉就掉价成了中端车，这种速微介临夫味话质情况下任何人都无法接受这样的事实，即使车主去拉横幅也无法改变特斯突拉的销售策略。

特斯拉现在标准版汽车已经掉到了25万以下，这个价格很多人都可以接受，相当于普通奥迪价格，比奔驰宝马便宜一些，不过对于一个电动车来说，特斯拉汽车更符合未来人们的需求，因为未来新能源和电动车可能会取代汽油车。

25万一辆可以让特斯拉汽车销售数据非常好看，这些年在电动车销售方面，特斯拉一直是我国电动车销售的第一名，第二名是比亚迪，数据虽然好看，不过马斯克不满足这些销售情况，如果把价格降到很多人都可以接受，那么特斯拉汽车销售将会出现暴涨。

降价性价比提高了，让国内车企有压力，频繁降价让其声誉受到影响，这两者存在对冲关系，高性价比提高销量，声誉不好降低销量。

这些会如何影响销售，关键看价格是否降低到位。因为消费者知道特斯拉频繁降，那么等待是最明智的选择，所以特斯拉现在的价格估计还不会让其销售数据暴涨，应该还要再降价一些，比如二十万以下，那么特斯拉汽车会非常好卖！

特斯拉Model Y的价格一直在变化，但是它会降价。特斯拉一直在改进Model Y，添加新的功能和技术，以满足消费者的需求。因此，特斯拉Model Y的价格会根据改进的功能和技术而上涨。特斯拉也会根据市场情况调整Model Y的价格，以满足消费者的需求。特斯拉也会根据消费者的反馈，改进Model Y的质量和性能，以提高消费者的满意度。因此，特斯拉Model Y的价格不会降价，但是它会根据改进的功能和技术而上涨。