钱江晚报·小时新闻记者 王竞一

近日，有一位特斯拉车主在社交媒体处贴出了自己在某保险公司系统测算的报价，23日投保的费用为8278元，而27日新政之后，投保费用暴涨到接近1.5万元，涨幅高达80%。

一位车主不禁感叹：新能源车省的油钱，怎么都变成保险费了？买新能源车反而有点不划算了！

针对这样的疑问记者也采访了身边的新能源车车主和保险从业人员。

一石激起千层浪，新能源车保费不降反升

2021年12月27日，《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（试行）》正式上线，所有新能源车辆均须投保新能源车险。新政在保险责任上，为“三电”系统提供保障，，增加了一些条款，涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。

中国精算师协会发布了《新能源汽车商业保险基准纯风险保费表（试行）》中指出，车主可以享受到降费的好处，这主要体现在新能源汽车的第三者责任保险和新能源汽车损失保险保费，将较现行传统车险的基准保费，整体下降约0.8%，其中，新能源汽车第三者责任保险基准保费下降0.1%，新能源汽车车损险基准保费下降1.2%。

新政策出台大部分是利好的政策，但是，为什么新能源车主查询保费却发现保险并没有降，反而提高了！

记者让身边几位特斯拉车主帮忙咨询了一下保费的信息：

身边的一位model3车主，帮助咨询了中国人寿的车险销售，车险经理说：新车保费有涨价，但是昨天又下降了，目前续保的话，价格并没有太大的差别，没有出现的普通model3的保费基本都在4400元左右。

一位上海的P女士，昨天提车刚交了保费表示:保费涨价了1000多元，之前车险总体弄下来应该是在5500元左右，这次提车标准续航的model3保费交了6500多元。从商业险部分的截图可以看出，新能源车的损失险和第三者责任保险都比之前有一定价格的提高。但是，并没有网传的涨了80%那么的夸张。

车主商业险部分截图

那么到底是什么原因影响了保费呢？

保险代理公司的金经理告诉记者：目前新能源车的保费都有提高，特别是特斯拉，具体原因并不是很清楚，目前很多保险公司暂时都不接受新能源车的保险。

“现在影响保费的因素有很多，主要还是看最近车辆3年内的出险情况，不像以前只看一年的”金经理告诉记者，“在保险这一块，新能源车保单亏损还是挺严重，保费涨价一部分原因还是因为部分车型维修费用太高了！”

以特斯拉为例，特斯拉因为工艺特殊的缘故，采用了全铝一体式车身，尤其是在轻微碰撞但伤到车身的情况下，极难用钣金修复，只能一体更换，在出险后的赔付金额明显要比其他车型更贵。一旦出险维修费用的提高也是直接导致了保费的上浮。并且加上特斯拉事故频发，不仅仅是在国内，在国外特斯拉汽车也是问题不断。高事故率间接导致了相关车型的保费上涨。

当然，新能源专项保险的保障范围扩大，保费相应调整，保障更多，所以保费有所增长。当前新能源车险的赔付率普遍超过85%，而此次新能源汽车专属保险的保障范围扩大，可能也是导致了部分车型保费得上调。金经理说：“电池、电控、机电这三大类的话，是没有包含在车损险的这个保险责任范围之内的。这次专属产品推出呢就把这三大类的这个啊保险责任纳入到我们的条款范围之内，新增了三个附加险，包括附加外部电网的故障保险，包括增加了自用充电桩的损失以及责任保险。”

图片来源视觉中国

众多因素导致现在的新能源车保费报价并不稳定，因此，建议广大新能源车主朋友，待1-2个月后市场行情相对成熟，再上保险更为稳妥，避免不必要的损失。