为提高旅客出行便捷性和通达性，泉州晋江国际机场在新航季将新开多条航线航班：长龙空运新开杭州-泉州-琼海航班，每天一班；深圳空运新开泉州-宜宾航班，每天一班；春秋空运新开泉州-井冈山-兰州航班，每周二四六；青岛空运新开泉州-郴州-昆明航班，每周二四六。新航季，泉州晋江国际机场通航点达八十个，其中国内航点国际（地区）航点，在机场运营的空运公司达四十家，每天计划执行航班起降约很多架次。尽量多开国内的航线航班，满足群众的出行需求。

在新航季，厦门机场国内航班将新增玉林、西双版纳、芜湖、齐齐哈尔、延吉航点，加密虹桥、南京、郑州、重庆、北京航线，还将新增乌鲁木齐空运在当地运营，执行厦门至郑州航线在货运方面，厦门机场计划优化货运航线网络，鼓励“客改货”航班运行，保障货运航班运力供给，不断提升通达能力。正是看到了民航的这一优势，各地都在加快打造区域或者国际空运枢纽，以期通过枢纽机场的辐射带动作用，真正实现机场成为地方经济转型发展“动力源”的目标。

总体上要围绕“123”目标，协同共建长三角世界级机场群。高水平打造杭州机场国际枢纽，建成客货并举、服务一流的智慧机场；推动运输空运和通用空运“两翼齐飞”，实现空运服务省域全覆盖、A类通用机场区市全覆盖；构建人民满意的空运客运体系，打造保障有力的空运物流体系，培育全国领先的空运产业体系。
同时，实施天津滨海国际机场三期改扩建工程，实现“三航站楼、两跑道”运行，协同打造京津冀世界级机场群。优化货运航线网络，建设国际空运物流中心，做强日韩、东南亚航线，开通至欧洲、北美等全球主要空运货运枢纽机场航线航班，做大空空中转，做实空地联运，支持“卡车航班”发展，探索发展空铁物流，研究跨境电商冷链商品进口的可行性。

城市群与机场群相伴相生、协同发展。构建城市群和机场群的新连通，既是民航业发挥比较优势的战略方向，也是推进城市及区域发展转型升级的重要载体。对于一个城市群来说，要想更好地融入全球，交通必须先行。长三角世界级机场群体系将基本建成，基本形成跨界融合、层次清晰、区域一体的民航高质量发展体系，合肥等区域空运枢纽的发展能级显著提升。长三角将以上海国际空运枢纽为核心，合肥等区域枢纽为重点，建设连通性好、直达性高、全向辐射的空中航路航线网络。
福建将谋划建设十个机场项目，壮大以厦门港、福州港两个主枢纽港为核心的东南沿海港口群，打造世界一流港口群和机场群，积极推进全省机场布局优化调整，高标准建设厦门翔安、福州长乐等运输机场，形成以厦门、福州机场为核心机场和国际枢纽，以泉州、武夷山机场为中心机场和区域枢纽，以龙岩、三明机场等为支线机场组成多层次的运输机场体系。打造20个左右综合客运枢纽和30个左右综合货运枢纽，共同形成多节点支撑、协同发展的综合交通枢纽系统。

要完善综合交通枢纽体系，重点打造以成都、重庆为中心的成渝地区双城经济圈国际性综合交通枢纽集群，发挥通达全球、衔接高效、功能完善的交通中枢作用。推进世界级机场群建设，统筹区域空运运输需求和机场功能定位，重点提高成都、重庆国际空运枢纽综合保障能力和服务水平，逐步提升国际枢纽竞争力。从成渝地区双城经济圈来看，成渝作为两个“极核”，无论是人口还是产业基础，在中西部地区的作用和地位日益凸显，需要配置更好的交通基础设施，支持成渝地区打造高质量发展动力系统