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2025年3月16日一、M7爆火的三个真相:精准狙击中产家庭 1. 空间魔术:二胎家庭的“移动客厅” M7车身5.2米,三排六座布局,第二排留出38cm过道,实测可同时放置婴儿车+露营装备。对比理想L8第三排“小板凳”体验,M7的航空座椅带腿托加热,直接解决全家出游痛点。华为门店销售话术很直白:“买这车的人,十个有八个要装安全座椅。” 2.
2025年5月25日虽然网上总有人说问界车系外观不好看,但把M7和M9摆在一起,就算不告诉你价格,你也能一眼看出M9更贵气。这就像整容和天生丽质的区别,M9的外观确实更显档次。有意思的是,就算把50万的M9和80万的沃尔沃EM90放一块儿,M9的气场也完全不输,看起来反而更抢眼。 现在路上跑的M7都有三种前脸了,新款把牌照框那块封...
10小时前话说,赛力斯这问界系列最近风头正盛,又是M9又是M8,据说在五六十万和四五十万的价位区间里简直是乱杀,搞得其他车企眼红得不行。这还没完,下半年才是重头戏!问界M7要大改款了,据说8月份就要上市。这M7之前就给赛力斯立过大功,现在改款归来,那不得再创辉煌?文章里说2024年就卖了快20万辆,这数据,我读书少...
2025年3月4日曾凭借华为光环月销近3万的问界M7,如今销量暴跌至8000台,这场断崖式坠落不仅是产品力的溃败,更暴露出华为汽车生态的战略性矛盾——当技术护城河变成公共资源,亲儿子也可能沦为“弃子”。 技术普惠化:从独占优势到致命毒药 问界M7的崛起,本质是华为ADS智驾系统+鸿蒙座舱的技术垄断红利。智驾版车型溢价6万元仍占70%...
2025年2月14日最主要的因素还是问界新M7是没有短板的“六边形”产品力，首当其冲的就是问界新M7领先不止一代的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，是真正做到智驾更类人、泊车更方便的“自由车位到车位”智能驾驶系统。因为目前几乎绝大多数的车企仍然还在使用「智驾领航+记忆泊车」两大功能缝合的技术路线，用户首次使用需要先...
2025年1月21日而且啊，跟其他那些新能源汽车比起来，这华为新M7在整体质量这块儿，那可是遥遥领先，真的是挺厉害的。【遥遥领先】这次华为M7那可真是卖爆！为啥能这么火？其实就是因为这车子在各方面都有它的厉害之处，而且这和华为一直以来的发展理念那是紧密相关的。咱先来说说问界M7的智能驾驶技术这块儿吧。新款的M7，那...
2024年12月20日有很大一部分用户选择问界新M7，是因为它的智驾能力。问界新M7搭载的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，它是业界首个商用落地的端到端智驾，在真实道路场景同时实现了“车位到车位”的体验端到端。大白话说就是这套系统厉害的地方在于，它能够车位启动、路边启动、路边临停、避障、掉头、绕行环岛、自动识别车位、...
